Après Trondheim, l’itinéraire prévu nous emmenait en montagne. Sauf que le temps se détériore, routes coupées à cause de pluies violentes, premières chutes de neige. Bidouille a depuis longtemps des petits soucis de fuite d’huile mais dernièrement, nous avons constaté une grosse fuite d’air sur le circuit d’air comprimé qui alimente le circuit de freins. Alors là, j’ai refusé de continuer. On rentre en France avec une réparation sommaire et on fait faire les réparations. Nous retournerons en Norvège dès que possible mais là, pas d’imprudence.

Aujourd’hui, j’écris de France, Bidouille est entre les mains du garagiste. Il va être tout bien réparé et sera prêt à poursuivre ses voyages. Alors, le blog sera en hibernation jusqu’à notre prochain voyage. A bientôt…

En allant à Trondheim, nous quittons le Nordland pour entrer dans le Trøndelag.

Il y a peu d’endroits où s’arrêter dans cette ville avec un camion. Nous atterrissons sur un parking près du port et du dépôts de bus. Pas glamour mais pas le choix.

Nous avons bien aimé cette ville. Les canaux et ports de plaisance à l’intérieur de la ville, c’est surprenant. Le mélange d’ancien et de moderne également.

Trondheim possède la plus grande et plus septentrionale église gothique de Scandinavie. Après toutes ces églises luthériennes, sobres, dépouillées à la limite de l’austérité que nous avons visitées (ou pas ), cette cathédrale de Nidaros (ancien nom de Trondheim) nous semble encore plus magnifique.

A l’intérieur

Les musées

Le musée militaire

Si vous passez en Norvège, n’hésitez pas à visiter cette ville. Le musée militaire est vraiment passionnant, le personnel très attentionné et prévenant.

Ville de 10000 habitants, productrice d’aluminium, Mosjøen n’est pas très belle. Mais elle conserve un vieux quartier plein de charme, Sjogata. Hangars, entrepôts, demeures privées, plus de 100 bâtiments restaurés. Cafés, restaurants, galeries, musées et ateliers d’artistes ont investi les lieux. Bon, sous la pluie, ça perd une partie de son charme. En plus, entre nous, les édifices en bois, on en a vu BEAUCOUP !

La petite robe, sans le chemisier, en 18 mois, était à 180 euros… On a renoncé à la ramener pour notre petite fille …

Nous quittons la ville pour se trouver un spot pour la nuit.

Nous nous installons sur le parking d’une station de ski. Et voici le cadeau de la nuit, malgré la pollution lumineuse très importante. La Norvège n’a pas de problème d’électricité. Les lumières extérieures des maisons restent allumées toute la nuit, en plus des éclairages publics.

En fait, l’endroit est juste un petit centre commercial pour touristes mais les prix sont bien plus corrects qu’au cap nord. Café, boutiques avec des animaux empaillés, tout cela perdu sur un plateau très très venté et un peu lunaire. Assez surpris d’entendre de la musique française en fond sonore, nous en comprenons la raison en allant régler nos achats. La vendeuse est française, elle est venue faire la saison. Il semble que l’activité préférée des touristes est d’ériger des cairns. Nous en voyons partout mais maintenant c’est interdit, des panneaux le rappellent. Qu’importe, nous n’avions pas prévu de nous adonner à cette mode. Pourquoi laisser une marque de notre passage ???

Le vent est tel que nous avons du mal à rejoindre Bidouille. Nous ne resterons pas la nuit. Nous reprenons la route pour trouver un lieu plus abrité.

Nous quittons la route côtière pour visiter Mo I Rana.

Sous un ciel gris, nous arrivons à Mo I Rana. Ville qui a bénéficié d’une croissance rapide grâce à la construction d’une aciérie maintenant fermée.

Après une promenade dans le vieux quartier, nous longeons la côte pour aller voir le « Havmannen », l’homme de la mer. Cette statue a été érigée dans le fjord. Franchement, je ne l’ai pas trouvée géniale mais tous les goûts sont dans la nature.

En poursuivant la visite, vous trouverez Mo Kirke. Une église en bois de 1724. Son édification est à l’initiative de Thomas von Westen, premier missionnaire luthérien parmi les Samis.

Le cimetière contient un monument en mémoire des prisonniers russes morts en captivité lors de la deuxième guerre mondiale. Auprès de ce monument, 8 soldats des Scots Guards reposent, tués en mission en mai 1940.

J ‘ai mis bien trop de temps avant de faire cet article alors je ne me souviens plus de l’ordre dans lequel nous avons fait les photos !

Qu’importe, ce sera en vrac …

Nous continuons la descente en choisissant de suivre la route 17. Ce choix nous permettra d’emprunter la « Kystriksveien » et de passer à proximité du glacier Svartisen. Tout l’été, des bateaux traversent le fjord pour déposer les touristes sur la rive opposée. Là, location de vélos pour s’approcher et ensuite marche pour pouvoir toucher le glacier. Hors saison, le service de bateau ne fonctionne que le week-end, raté pour nous !

Nous passons de nouveau le cercle polaire, par bateau cette fois-ci, entre Jetvik et Kilboghamn. La route 17 est une voie qui emprunte régulièrement des ferrys. Hors saison, il faut être patient, les liaisons sont restreintes. Nous avons de la chance, le soleil est au rendez-vous et bien sûr, les traversées sont bien plus agréables. Nous continuons à longer la côte jusqu’à une aire de camping-car très plaisante. Pas de service, mais des emplacements plats, larges et aérés. Très confortable. Nous y faisons connaissance de Carine et Jean-Claude, belge et suisse, avec qui nous passons une soirée d’échanges vraiment sympa. Bonne route à eux, mais ce sont des habitués du grand nord alors ils savent où mettre leurs roues.

Sur cette route, nous sommes passés par Saltstraumen, afin d’observer son maelström. C’est un courant très puissant formé par l’écoulement d’un fjord dans un autre au moment des marées. Cela crée comme une chute d’eau sous-marine et de la surface on voit plein de remous. Cela donne l’impression que des sources arrivent du fond jusqu’à la surface. En photo, ce n’est pas parlant mais c’est curieux à voir.

Ce matin, nous alternons passages avec grand soleil et d’autres dans les nuages. Nous sommes dans une région plus montagneuse et des bancs de brouillard sont coincés dans certaines vallées. Comme il y a pas mal de tunnels, nous quittons une vallées sous le soleil pour se retrouver quelques kilomètres plus loin dans les nuages. Au tunnel suivant, c’est le contraire.

A Sorfold, nous retrouvons nos amis de Sans Destination Finale avec leur camion « le Bleu ». C’est avec beaucoup de plaisir que nous passons la journée avec eux. Plusieurs mois de voyage changent nos habitudes. Dans les pays baltes et la Scandinavie, les autochtones ne sont pas très causants. Pas hostiles, mais juste indifférents alors, les échanges sociaux manquent un peu. Nous discutons avec d’autres voyageurs quand on se croise sur un spot ou sur une visite mais c’est très superficiel. Passer du temps avec des amis, ça fait du bien !

En plus, les hommes se sont laissés tenter par une partie de pêche et nous avons assisté en direct à la première prise de Fred. On aurait dit un gamin au pied d’un sapin de Noël ! Véro quand à elle, est partie à l’assaut des rochers pour ramasser moules et bigorneaux. Et moi, j’ai surveillé le total 😉

Après de bons repas bien arrosés (notre cave était vide depuis longtemps mais pas la leur ), nous sommes repartis chacun de notre côté. A une autre fois, ailleurs. Bonne route.

Encore des paysages mais le soleil est reparti. Les ciels sont intéressants et extrêmement changeants.

On continue sur Øse.

Puis vers Hamerøy